mardi 31 mars 2009
Vitesse en kitesurf : Sjoukje Bredenkamp
Sjoukje Bredenkamp hier à Port Saint Louis du Rhône. Canon EOS 1D Mark III, objectif EF L 300/2.8 IS USM + converter 1.4. ISO 100
Je reviens un peu sur les conditions de cette image. Port Saint Louis du Rhône est un coin attachant, la plage Napoléon n'est pas vilaine mais hier matin la lumière était dure et pour info venait de la gauche du run. Le vent n'était pas très fort, donc l'action était peu spectaculaire. En vitesse, en général, on préfère les vues de face, pour bien montrer la position et éventuellement la tête du compétiteur qui en bave, surtout dans le gros temps. Les vues de face étaient hier à proscrire sauf à travailler au 600 mm. J'ai fait quelques gros plans dont certains en contre jour car j'aime ça mais ça ne donnait pas ec que je voulais. En kite, pour que l'image soit "lisible" par le plus grand nombre, il est bon de mettre tous les ingrédients dans l'image. Le spot, le rider, la planche et surtout l'aile. Là j'ai choisi de zapper la planche car l'axe de prise de vue n'était pas compatible avec la plage en léger contrebas, mais il fallait que je puisse mettre quelque chose qui traduise le mouvement. La gerbe d'eau provoquée par l'appui de Sjoukje remplit ce rôle. Cet axe de prise de vue garantissait aussi un arrière plan clair, car de l'autre il y a les raffineries de Fos en arrière plan et les pétroliers. Et puis j'aime bien cet axe car il symbolise aussi la fuite du rider vers la fin du run. J'avais shooté Alex Caizergues comme ça l'année dernière mais en plus gros plan. En attendant qu'elle soit sur mon site sur lequel le fichier moins compressé rendra mieux, cette image est visible en plus grand dans les NEWS (où elle sort quand même un peu claire) de flysurf.com
Retour sur la vitesse
Ce blog a suivi de très près l'actualité de la vitesse et ce dès 2007 (voir le grand sujet sorti dans BATEAUX en juin je crois) alors que nous étions peu à nous pencher sur le sujet. L'Hydroptère re commençait à faire parler de lui, les windsurfers étaient dans le coup et on ne parlait pas encore des kiteboarders scotchés à 42 nds. Vous connaissez la suite de l'histoire. Fin 2008, les 50 noeuds n'étaient plus un rêve, les kiteboarders ayant raflé la mise et L'Hydroptère, Sailing Rocket et Macquarie Innovations étaient - contre tout attente pour certains - revenus dans la course, le record changeant trois fois de main dans la dernière ligne droite de l'année. Ce blog relayant à chaque fois l'info parmi les premiers. Mais je dois avouer que la bataille médiatique entourant le sujet devenu brûlant, les diverses polémiques entourant les conditions de record, les annonces impromptues de vitesse de pointe noyant un peu l'impact du record en kite et provoquant la confusion, m'avaient un peu déçu, je suis donc passé à d'autres sujets comme tête de gondole du blog. Mais force est de constater que 2009 démarre fort. Macquarie Innovations vient de franchir les 50 noeuds, la saison redémarre et il y a encore des aventures à vivre sur le front du speed. Je relaye donc un vidéo vue à l'instant sur le toujours excellent blog Foilers. Il s'agit d'une séquence technique tournée à L'EFPL de Lausanne, partenaire technique de l'Hydroptère. La bataille de la communication n'est pas terminée...
lundi 30 mars 2009
vitesse à la voile. Macquarie Innovation passe les 50 noeuds
La nouvelle m'avait échappée mais elle était un des sujets de conversation hier soir au Mosquito, petit bar de Port Saint Louis où se réunissait dans la soirée tout le gratin de la vitesse en kite (Caizergues, Taub, Cattelan, Douglas, Consorti, Bredenkamp..) autour d'une tartiflette arrosée de Sangria (...). Macquarie Innovation, le bateau australien détenteur du record actuel avec 48,14 nds vient de battre son propre record avec un run à 50,43 noeuds , temps qui sera ramené pour l'homologation à 50,08 une fois la valeur du courant retirée, dans d'après ce qu'on m'a dit un vent moyen de 22/24 noeuds, ce qui fait de cette performance également un vrai exploit technologique. Si la vitesse fut passionnante en 2008, l'année 2009 commence de fort belle manière et autant vous dire que tout le monde pense dorénavant aux 100 km/h... LE nouveau challenge.
jeudi 29 janvier 2009
WSSRC Approuved
The WSSR Council announces the ratification of a new World Record:
Record: World C class record
Yacht: Macquarie Innovation
Name: Simon McKeon. AUS
Dates: 19th December 2008
Start time: 12:37:54.8
Finish time: 12:38:14.9
Elapsed time: 20.01
Distance: 500 metres
Current: 0.42 kts
Average speed: 48.14 kts
Venue: Sandy Point. AUS
Previous record : 1993: Yellow Pages, Simon Mckeon AUS Sandy Point. AUS : 46.52 kts
mardi 6 janvier 2009
Low Wind Speed Sailing Performance
Macquarie Innovation est un bateau qui me fascine. Il en était de même pour son prédécesseur Yellow Pages. Ce tripode au look futuriste fait passer la voile dans une autre dimension, c'est pourquoi j'en ai souvent parlé ici-même ainsi que dans la presse magazine lors de divers sujet axés sur la quête du run parfait sur 500 mètres. Je regrette simplement d'être basé si loin de l'Australie, j'aurais suivi cette aventure pas à pas croyez moi. Ce qui distingue MI du reste de la joyeuse troupe des gaillards qui s'échinent à aller vite sur le demi-kilomètre, est la plage de vent dans lequel l'équipe cherche à être performante et la manière dont elle pratique la vitesse. Low Wind Speed Sailing Performance, tel est leur créneau. Au lieu de se battre contre les éléments, vent ahurissant et plan d'eau forcément rétif, les australiens s'emparent de ce qui n'est pour les autres qu'un petit courant d'air juste bon à sécher les voiles pour en tirer la quintessence. Sur le créneau ils sont seuls et à mes yeux c'est sans doute la quête la plus passionnante car l'aspect technique y est poussé au maximum. En effet, le bateau est capable de multiplier par deux voire même par presque trois la vitesse du vent, il y a donc quelque chose de magique là-dedans, même si en théorie, mécaniquement parlant, ça s'explique assez facilement. Dans les faits, on sait que c'est plus dur à réaliser. L'équipe australienne vient de faire une demande de ratification pour un run à 48,57 nds, réalisé par 17 noeuds de vent. A priori, si ratification il y a on parle de 48,15. 48,15 dans 17 noeuds de vent, le bonheur absolu. Après des années de galère, les australiens reviennent dans la course et de quelle manière.Et MI n'est même pas un foiler...
Les 50 noeuds à la voile, conquis par Sebastien Cattelan, puis par Alex Caizergues sont toujours à prendre pour les voileux. On sait maintenant que MI, SailRocket et L'Hydroptère sont dans un mouchoir de poche. Qui sera le premier ? Faites vos jeux... Après des années de coma, la vitesse à la voile nous fournit matière à émerveillement tous les mois depuis plus d'un an et ce n'est pas fini. Qui va s'en plaindre ?
vendredi 12 décembre 2008
Mer agitée
lundi 1 décembre 2008
46,88 noeuds et plus si affinités
Le run à 46,88 noeuds réalisé par Alain Thébault et son équipe à bord de l'Hydroptère et dont je vous avais parlé ici-même il y a une dizaine de jours because j'y étais (quel timing..) vient d'être homologué par le WSSRC. L'Hydroptère bat ainsi le record en classe D, vieux de 15 ans et toujours propriété de Yellow Pages qui avait été crédite en 1993 de 46,52 à Sandy Beach. L'Hydroptère devient donc le bateau le plus rapide sur la planète et il est aussi le seul à avoir enregistré des pointes a plus de 50 noeuds. On peut saluer la performance. Les photos du jour J, je veux dire les jour du record et même celles du run du record sont chez DPPI soit sur www.dppi.net.
La Prochaine étape, les 100 km/h en pointe, c'est presque déjà fait et bien sûr le record du monde absolu (mais au fait lequel est-ce maintenant ?) et les 100 km/h sur un run avant sans doute de reprendre le large...
J'ai beaucoup parlé de vitesse ces deux dernières années, mais je crois que contrairement à tous ces engins, je vais un peu ralentir car je me sens un peu désabusé. Le WSSRC m'a tuer. C'est le mot du soir.
dimanche 30 novembre 2008
Le New York Times parle de la vitesse à la voile
Le propre des grands journaux est d'offrir a leurs lecteurs un contenu diversifié et d'aborder certains sujets sous un angle particulier. Ainsi, le très vénérable New York Times revient sur le passage de la barrière des 50 noeuds - que Sébastien Cattelan a été le premier à réaliser - et sur la gestion de cet événement par les instances internationales que sont l'ISAF et le WSSRC. Une gestion que l'on peut après coup trouver surprenante, en tout cas les arguments de Jérôme Pels laissent rêveur. Not So Fast : A Dispute Takes Down a Sailing Record, tel est le titre de l'article.
Je vous laisse avec les dernières lignes du sujet que l'on doit à Paul Larsen (uniquement les dernières lignes on se comprend bien), skipper de Sail Rocket actuellement en tentative officielle et en lice pour le record : "All my life I have dreamed of being No. 1, the fastest in my chosen field,” Larsen said in an e-mail message from Namibia. “There is no way I would take it on a technicality. It has to be undisputed. It has to be outright.”
J'avoue que ces altermoiements à propos du record en kite me gâche un peu le plaisir mais bon. Je crois que j'ai du l'écrire ailleurs, c'est un conflit de génération. En procédant par parabole, on se dira qu'à une époque les gens de chez Phonogram et les passionnés de grandes musiques ont eu du mal à accepter le fait que Led Zepellin ou les Rolling Stones faisaient aussi de la musique. D'ailleurs ils avaient également éprouvé quelques difficultés à assimiler le jazz et on sait ce qu'il est advenu. Bref, le monsieur de l'ISAF qui se pose des questions métaphysiques sur le fait que la voile et la coque sont désolidarisées me fait un peu de peine. A la montagne, je suppose qu'il skie encore sur des douves de tonneau et qu'à la ville, il se balade en calèche.
jeudi 20 novembre 2008
Les 50 noeuds ne sont plus à prendre
En réponse au commentaire laissé par Vincent qui renvoyait sur le papier mis en ligne sur Adonnante.com, j'ai passé quelques coups de fils. Il se trouve que le sujet d'adonnante.com a toute sa raison d'être, le record d'Alex n'est officiellement PAS ratifié. Mais que les kiteboarders se rassurent, il le sera dans les jours qui viennent. En fait, c'est un petit problème inhérent à l'organisation à Lüderitz et dont on vous passera les détails qui a retardé l'envoi des documents, en l'occurrence la demande officielle de ratification. Alex joint au téléphone cette après-midi le confirme, la ratification, puisque tout était en ordre sur place et le record constaté et validé par l'observateur officiel, va arriver. C'est le WSSRC qui a pris contact avec lui et les deux parties ont fait le nécessaire pour ce qui n'est qu'un acte d'enregistrement final. Les 50 noeuds ne sont plus à prendre à priori.
mardi 18 novembre 2008
Sunset run
Jeudi 14 Novembre. L'Hydroptère tire un dernier run au large de la plage Napoléon. Le soleil est ressorti des nuages comme par miracle pour quelques dernières... secondes de lumière. Une lumière orange pour un instant aussi rare que le rayon...vert. Canon EOS 1D Mark III. Objectif : EF L 300 f 2.8 IS USM + multiplicateur apo 1,4. ISO 1000. Vitesse d'obturation 1/500 seconde. A part ça il faut vraiment que je mette la série sur mon site pro, car là, ca rend vraiment moins bien. Sur la "vraie" photo, on peut sentir le vent sur la mer, en colère, on voit le clapot, les moutons et les embruns. L'arrière de la voile est d'un orange chaud et lumineux et l'équipage est comme éclairé par un spot. Des reflets orangés donnent du relief sur le flotteur tribord. Là on a l'impression que la lumière est éteinte. Too bad...
A part ça je vois ai passé une vidéo de VTT engagé ce matin et le même midi dans les colines, sans soute emporté par ces images enthousiasmantes, je me suis mis une boitasse en sortie de virage dans un enchainement un peu rapide et j'ai chuté avec toute la grâce du phacochère. Bilan, je n'ai pas les chevilles qui enflent mais les deux genoux c'est fait...
