vendredi 6 novembre 2009
Les premières régates à Nice en 1879
Best Off : post du 13 décembre 2006
Nul ne sait vraiment quand l'homme a commencé à naviguer à des fins récréatives. Nul ne sait non plus quand les hommes ont introduit les avocats dans leur jardin maritime, ça s'est un joke personnel glissé dans cette news en ce début novembre 2009, époque où La Cup rend les hommes plus fous que jamais. Le terme même de "yacht" apparaît en Hollande vers 1590. Quant à la notion de plaisir et de compétition liée à la navigation, elle prend naissance au cours des siècles. C'est ce que dit le musée de la marine.
1842 marque la date de la première vraie régate à voile en mer Celle-ci à lieu au Havre. Jusqu'alors, il y a bien des petits bateaux à voile qui sortent régulièrement en mer, mais on ne régate pas encore. En Méditerranée, il faut attendre 1879 pour que se déroule la première vraie régate à Nice dont on trouve trace sur le site du musée de la marine à travers cette fabuleuse toile du peintre Clément. Les couleurs sont superbes, la mer y vit littéralement et le rendu de la flotte est très réaliste. J'adore ce tableau. Et vous ?
Pour info, le tableau n'est pas exposé.
vendredi 18 septembre 2009
Baie de Cannes, iles de Lérins et... Pesa
Une image pour terminer la semaine en cette saison des classiques en Méditerranée. Le bateau est Pesa un plan Max Oertz de 1911
Coup de coeur personnel
Je ne saurais vous dire vraiment pourquoi mais j'aime vraiment bien cette photo que je vous montre maintenant parce qu'elle a été prise il y a deux ans lors de la Moncao Classic Week, et que je n'irai probablement pas à l'édition 2009 qui se déroule en ce moment, retenu par d'autres travaux en cours. Rien de révolutionnaire, je vous l'accorde mais un bon équilibre entre la lumière et l'ombre et cet équipier qui regarde les autres classiques avec un certain détachement. Le cadrage nous donne aussi l'impression de participer, d'être là en mer avec eux. Enfin, c'est comme ça que le le ressens, à vous de me dire ce que vous en pensez si le coeur vous en dit. Si je devais la qualifier, je dirai que cette image est simple, équilibrée et élégante parce qu'elle montre des bateaux aux lignes et aux gréements si purs.
PS: du coup, je l'ai mis en bannière.
jeudi 16 avril 2009
Recherche et... développement
Billet initialement publié le 8 juin 2007. A propos des vieilles dias scanées et de ce que l'on peut en faire. Il est 09h43, je vous laisse, je file à Hyères prendre des photos.
A la base cette photo est une bonne vieille Fujichrome Velvia 50 exposée comme il se devait à l'époque à 40 ISO. Elle est extraite d'une séries que j'ai faîtes lors de ma première vraie session photo de bateau, aux Régates Royales de Cannes, à bord de Moonbeam of Fife (Moonbeam III). Avec le recul, c'était un jour exceptionnel. La lumière était magnifique, les conditions idéales et j'étais sur un des plus beaux bateaux du plateau. J'en profite donc pour faire un clin d'oeil à Philippe Lechevalier qui s'occupait à l'époque du bateau ainsi qu'à mon grand pote Fabrice Hudelot, maître-voilier, a qui l'ont doit tout le jeu de voile de cette merveille et de quelques autres...
Je reparle de cette photo qui reste une des mes préférées parce que j'ai retouché la perspective et que cette une manière de montrer que le post-traitement peut aussi s'appliquer à vos vieilles images pour peu que vous les ayez bien scannées. Cet essai avait pour but de corriger les lignes de fuites, l'image initiale ayant été prise au 17 mm. Le changement n'est pas énorme mais le résultat est un poil plus équilibré.
Ce qui me plait dans cette photo ? : la symbolique des gestes, l'opposition blanc-bleu, la saturation, ce bleu typique de la Velvia, le flottement des voiles, les textures des tissus, le coté intemporelle de la scène. Cette photo n'a jamais été publiée et avec le temps, je ne le regrette pas. Un jour viendra où elle trouvera sa place.
mardi 25 novembre 2008
Les voiles de Mariette : la suite
Une petite dernière pour aujourd'hui
Des voiles cousues à la main
Puisque je vous dis que ça existe encore des voiles cousues à la main. Enfin, on parle des finitions car évidemment les coutures de liaisons des laizes de tissu ne peuvent être réalisées qu'avec de très grosses machines pneumatiques. Mais le label 'fait main" n'est pas usurpé puisque toute la conception de la voile et son assemblage, enfin sa finition sont réalisés sur mesure et à l'unité. Un travail qui dans le cas des bateaux classiques comme Mariette, Moonbeam 3 ou IV dont les voiles sont en préparation, ou Altaïr réalisé auparavant demande une immense expérience.
Les prochaines voiles de Mariette
Mariette qui faut-il le rappeler est une goélette de 1915, navigue en ce moment aux Antilles mais sa prochaine garde robe est déjà en phase de finition chez Incidence Méditerranée, atelier de haute couture dans lequel sont conçues et assemblées nombre de voiles pour les plus beaux voiliers classiques. dacron, cordage, sangles de répartition de tension, couture et renforts en cuir, les amateurs de textures sont à la fête.
mardi 23 septembre 2008
Le dernier bord d'un skipper aux Régates Royales
J'ai un sentiment particulier pour les Régates Royales. Un attachement. C'est là-bas que j'ai commencé à faire de la photo de voile (grâce à mon meilleur pote sans qui je n'en serai pas là). Or pour la première fois depuis 2002, je n'irai pas en baie de Cannes cette semaine, retenu par d'autres dossiers urgents et me concentrant cette année sur les Voiles de Saint-Tropez. Je voulais parler des RR cette semaine mais l'actualité m'oblige à le faire d'une manière dont je me serai passé.
Les Régates Royales ont été endeuillées aujourd'hui. C'est fou quand on pense aux conditions de l'année dernière qui au final s'étaient soldées seulement par quelques blessés légers. Cette fois-ci une collision et un gréement qui s'abat ont causé la mort d'un skipper. Je vous laisse avec le communiqué de Soizig Guého de l'agence Milles et une vague
La première journée des Régates Royales-Trophée Panerai a malheureusement été endeuillée par le décès d’un skipper ce mardi après-midi. Le 8mJI Safir effectuait le parcours côtier envoyé peu après midi entre les îles de Lérins et la balise des Moines, il y a eu un accrochage entre les voiliers Rowdy et Safir ce qui a entraîné son démâtage : le skipper Wilfried Tolhurst a été violemment touché. Les secours mis en œuvre par l’organisation, en liaison avec le CROSS Med en collaboration avec la SNSM et les pompiers, sont rapidement venus à son bord pour l’emmener à terre mais n’ont rien pu faire pour le ramener à la vie. Une enquête de la Gendarmerie est en cours pour déterminer les causes de ce drame. Toute l’organisation du Yacht Club de Cannes, l’ensemble des partenaires et des coureurs se joignent pour soutenir la famille dans cette difficile épreuve.
En signe de deuil et de compassion pour la famille la première régate de demain,mercredi, est annulée.
vendredi 16 mai 2008
Orion au Cap d'Antibes pour une e-card
Je me suis bricolé vite fait ce matin une petite e-card. J'utilise souvent ce procédé pour illustrer des mails avec des photos récentes ou en rapport avec un événement. Comme l'édition 2008 des Voiles d'Antibes se profile (mais horreur c'est en même temps que les TP 52 à Marseille il va falloir faire des choix) j'ai sorti une série d'images de cette fabuleuse journée de l'édition 2007, et choisi Orion. Un autre de mes images de cette superbe unité sera d'ailleurs dans le prochain numéro de Bateaux actuellement en cours de maquette.
Petit précision, cette photo est typiquement le genre d'image qui supporte très moyennement la compression canalblog, le velouté des nuages étant beaucoup plus impressionnant dans la version HD. Bon W.E à tous.
vendredi 9 mai 2008
Du bois, du noir & blanc et l'esprit de la mer
Des membrures, des bordées, des barrots, un bateau qui reprend forme peut à peu, un bateau qui revient à la vie. Il n'y a pas le bleu de la Méditerranée dans cette photo, l'horizon n'est pas visible et encore moi les vagues mais l'esprit de la mer y plane quand même. Je regardais hier le magnifique livre sur la restauration de Lulworth et j'ai eu envie d'un coup de vous mettre un peu de vieux et noble bois dans la fenêtre de Tendance Bleue. Profitez du W.E. Salut à tous
