TENDANCE BLEUE

Le blog de Thierry Seray, photographe. Deux lignes de fuite qui se rejoignent, l'univers de la mer et la passion de la photo. La mer au travers de l'image et inversement. L'océan, le voyage, la voile, les vieux gréements, les vagues, le surf, les bateaux,

mardi 23 septembre 2008

Interview Alex Caizergues en direct de Lüderitz

ishot_7Le point de vue d'Alex Caizergues dans l'itv qui suit est intéressant a plus d'un titre car il nous décode ce qui s'est passé à Lüderitz. Pourquoi tout va plus vite aujourd'hui, pourquoi il n'est que trois mais vous remarquerez qu'il ne s'invente pas d'excuse, et pourquoi Rob Douglas est pour l'instant le plus fort. Il avait un objectif précis, Il est arrivé avant, il est très bien organisé et secondé, il est expérimenté, il est physiquement au top. Une démarche très américaine dans le sport. Son succès n'est donc pas du au hasard et nos trois mousquetaires ne s'attendaitent sûrement pas à une conccurence aussi bien structurée.

Tu disais que le premier jour la marée était trop haute et qu'il y avait un véritable dos d'âne sur le run. Et le samedi comment c'était ?
En fait, le premier jour, nous avons couru sur l'ancien tracé, à marée haute, avec effectivement pas mal de clapot au milieu. A partir de vendredi, nous sommes passés sur le nouveau tracé, décalé de 150m sous le vent. La marée était prévue haute à 18h, on a donc juste eu un bon créneau vers 16h (les meilleurs temps on étaient fait en 15 minutes...), à marée montante. Beaucoup moins de clapot donc tout au long du run, puisque moins d'eau. Le samedi, à peu près les mêmes conditions de plan d'eau, mais avec moins de vent que la veille, donc des temps moins élevés.

Qu'est ce qui a changé depuis l'année dernière. On dit que l'entrée du run a été modifiée ?
Oui, le run a pas mal changé par rapport à l'an dernier. D'abord, comme je te l'explique plus haut, le run a été décalé d'environ 150m plus bas. Deux gros avantages, on a plus cette entrée "carrée" (vent perpendiculaire au run) qui nous faisait perdre du temps, et la fin du run est tout simplement magique puisqu'on doit être à 150° et avec 45 noeuds de vent qui pousse, on arrive à monter très haut en Vmax. En plus de ça, le père de Sjoukje, Hennie Bredenkamp (ingénieur en génie civil), a travaillé pendant près d'un mois avec Seb pour concevoir des "chop killers" efficaces pour le spot. On a donc pour le moment 3 sections avec 100m de barages, un dans la zone d'élan, un au milieu et le dernier juste avant la fin.

Tu as scoré un 48,69 ce qui soit dit en passant est énorme mais j'imagine que la place de 3 ne te convient pas. Comment vois-tu la suite ?
Bien sûr que ce 3ème chrono ne me convient pas... Certes, j'améliore mon record, mais Rob et Seb sont à 49, avec Rob qui titille les 50 et ça, ça me met bien les boules... Mais bon c'est le jeu, on est ici pour un mois et cette première semaine doit me servir à engranger de l'expérience. Pas facile d'être direct dans le bain, on est arrivé samedi dernier avec Chris, pas eu une seule session d'entrainement (contrairement à mes camarades...), il fallait être au top dès le début et je me suis fait un peu cueillir à froid.

Tu as du analyser la situation, en quoi Rob Douglas est-il plus fort pour l'instant ?
Rob est le plus fort en ce moment pour plusieurs raisons. D'abord parce qu'il a avec lui son coach caddy, Mike, Gebbarht (pour info double champion olympique en planche à voile) qui est d'une aide et d'une efficacité incroyable. Avoir un appui à terre comme cela pendant une compète, crois moi c'est un gros avantage. Ensuite, Rob est un véritable athlète de haut niveau, un kitesurfer expérimenté (4 ans qu'il s'est mis au kite, avec un passé de speedboarder en windsurf, pas si inexpérimenté que ça donc!!!), un beau bébé aussi (env 100kg) et avec des cuisses assez balaises. Comme je te le disais plus haut, arrivés une semaine avant nous, ils ont bénéficié de deux gros coups à 40 noeuds sur lesquels ils ont pu se caler... Mais on prépare la riposte, le Team F ONE sera au grand complet jeudi avec l'arrivée de Charlotte et la fin de la tentative est encore loin.

A ton avis, a quelle vitesse pouvez vous aller cette année ?
Où va t'on s'arrêter, c'est sûrement la plus grande question. J'espère surtout être devant à la fin, c'est ce qui m'importe le plus comme tu l'imagines... Ensuite, 49, 50, 51 noeuds, qui sait où l'on s'arrêtera? Une chose est sûr, on ne se fixe plus de limite, ça ne sert à rien, le tout c'est qu'on passe 50 noeuds, après on verra !

Interview initialement publiée sur Flysurf.com et réalisée (par moi...) par mail

Posté par thierry seray à 13:49 - VITESSE A LA VOILE - Commentaires [5] - Rétroliens [0] - Permalien [#]
Tags : , , , ,

Commentaires

C'est assez incroyable le kite....!A donf !

Posté par baptiste, mardi 23 septembre 2008 à 13:59

Tiens c'est marrant, faut aller jusque dans le trombino de flysurf pour voir ta bobine :-)



Hein ? Oui oui je retourne travailler...

Posté par Sylvain, mardi 23 septembre 2008 à 15:07

Facebook

Tu remarqueras que c'est la même que sur Facebook et qu'elle a été prise par ma fille avec un Casio de quasiment 2 Mpx. Un sommet de technologie. :=)
Mon, moi aussi il faut que je bosse... Au fait, tu bosses dans quoi ?

Posté par Thierry, mardi 23 septembre 2008 à 15:12

Boulot

Ouh là, plein de tinamis sur facebook... J'ai un peu lâché après les premiers "pillow fights" :-)

Sinon je fais ça : http://nexgenergo.com/ergonomics/humancad.html
Moi je dis que French Spirit One a besoin d'une validation biomécanique de leur rafiot pour optimiser les positions des winchs et tout et tout. On s'appelle ? :-)
(y a pas de mal à tenter de joindre l'utile au rêve...)

Posté par Sylvain, mardi 23 septembre 2008 à 15:45

Qui sait...

NexGen, ca me dit quelque chose. je suis allé voir. C'est passionnant les problèmes d'ergonomie (la base j'ai fait des études de genie mécanique). Qui sait. Le Team n'a pas encore de bateau en chantier mais y travaille déjà.

Posté par Thierry, mardi 23 septembre 2008 à 16:17

Poster un commentaire







Rétroliens

URL pour faire un rétrolien vers ce message :
http://www.canalblog.com/cf/fe/tb/?bid=180978&pid=10686199

Liens vers des weblogs qui référencent ce message :